Autor Peter Wittkampf

Jährlich geleistete Arbeitsstunden und Teilzeitbeschäftigung in Westfalen

27.03.2026 Peter Wittkampf

Fachkräftemangel, demographischer Wandel und die öffentliche Diskussion um das Arbeitszeitvolumen haben in letzter Zeit verstärkt die Frage nach der Arbeitszeit aufgeworfen. Im Jahr 2024 betrug die Anzahl der geleisteten Arbeitsstunden in NRW durchschnittlich 1.319. Innerhalb Westfalens gibt es hierbei jedoch erhebliche Unterschiede. Was einzelne Wirtschaftsbereiche damit zu tun haben, erklärt …

Leistungen der sozialen Mindestsicherung in Westfalen

06.02.2026 Peter Wittkampf

Westfalenweit hatten Ende 2024 knapp 900.000 Personen Anrecht auf Leistungen der sozialen Mindestsicherung, wie z.B. Bürgergeld oder Grundsicherung im Alter. Innerhalb unseres Landesteils gibt es dabei allerdings deutliche Unterschiede. Warum das so ist, erläutert der folgende Beitrag.

Klimarisiken in den Kreisen und kreisfreien Städten Westfalens

29.01.2026 Peter Wittkampf

Durch den Klimawandel erhöhen sich bekanntlich nicht nur die Durchschnittstemperaturen, sondern man muss auch mit mehr Extremwetterereignissen rechnen. Um diese Naturgefahren in Zukunft besser einschätzen zu können, wurde 2025 ein Bewertungssystem entwickelt, welches das Gefahrenpotenzial für alle Kreise und kreisfreien Städte Deutschlands nach einheitlichen Kriterien darstellt. Wie die Regionen Westfalens …

Renaturierung von Mooren in Westfalen: Ziele und Bemühungen

21.01.2025 Peter Wittkampf

Vor gut 100 Jahren gab es in Westfalen noch knapp 20.000 ha Moor. Davon sind heute gerade einmal rd. 1.000 ha übriggeblieben. Seit einiger Zeit gibt es jedoch Bestrebungen, ehemalige Moorflächen zu renaturieren. Wie es um die Potenziale zur Wiederherstellung von Mooren in den westfälischen Teilregionen bestellt ist und warum …

Die Pkw-Dichte in Westfalen

30.09.2024 Peter Wittkampf

Anfang 2024 überschritt die Anzahl der in Westfalen zugelassenen Personenkraftwagen erstmals die Grenze von 5 Mio. Betrachtet man die Entwicklung der Pkw-Zahlen in den vergangenen Jahren, so ergeben sich bei den westfälischen Teilregionen signifikante Unterschiede – nicht nur im Hinblick auf die zugelassenen privaten Pkw sondern auch bei den Firmenwagen...