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Stadtbussysteme in Westfalen

01.01.2007 Stefan Althaus

Dem Individualverkehr gegenüber steht in vielen Klein- und Mittelzentren ein ÖPNV-Angebot, das u.a. geprägt ist durch unattraktive Fahrzeiten, überwiegende Bedienung durch den Regionalverkehr, der nicht auf die innerstädtischen Bedürfnisse ausgelegt ist sowie einen auf bestimmte Personengruppen (z.B. Schüler) bezogenen Ortsverkehr, meist verbunden mit einer geringen, oft unvertakteten Fahrtenzahl. Ein solches …

Bürgerbusse in Westfalen

01.01.2007 Burkhard Wetterau

Erfunden wurden Bürgerbusse in Großbritannien. Von dort gelangte die Idee über die Niederlande und den flämischen Teil Belgiens nach Deutschland. Diese Vorbilder wurden von vielen zunächst als nicht übertragbar angesehen, da in der deutschen Mentalität ein derart ausgeprägtes nachbarschaftliches Denken fehle. Doch widerlegen heute ehrenamtlich Engagierte vor allem in Westfalen …

Binnenschifffahrt in Westfalen

01.01.2007 Markus Wieneke

Über 100 Jahre ist es her, als Dampfschiffe begannen, Kohlen und Erze über den ersten künstlichen westfälischen Wasserweg, den Dortmund-Ems-Kanal, zu transportieren. Wie hat sich die Binnenschifffahrt in Westfalen seitdem entwickelt? Wo werden besonders viele Güter umgeschlagen? Für welche Industrien ist der Gütertransport per Schiff weiterhin attraktiv?...

Dortmund – Europas größter Kanalhafen

01.01.2007 Karl-Peter Ellerbrock

Dortmund ist Europas größter Kanalhafen mit zehn Hafenbecken und einem Güterumschlag von annähernd 3 Mio. t pro Jahr. Wann entstand der Dortmunder Hafen? Welche Güter werden hier umgeschlagen und wie hat sich die Auslastung des Hafens über die Jahre entwickelt?...

Der Flughafen Dortmund als Motor des regionalen Strukturwandels

01.01.2007 Karl-Peter Ellerbrock

Die Wiederbelebung des Flugbetriebs nach dem Zweiten Weltkrieg ging 1952/55 in Dortmund von der Sportfliegerei aus, die auch 1960 in Dortmund-Wickede mit der Anlage eines neuen Landeplatzes den Grundstein für eine neue Ära des Flughafens Dortmund legte. In Dortmund keimte leise Hoffnung auf, wieder Anschluss an die Linienführung der nationalen …

Westfalen im Schulbuch des thematischen Erdkundeunterrichts

01.01.2007 Klaus Hackenberg

In den Lehrbüchern des Erdkundeunterrichts wird kein einheitliches Bild von Westfalen vermittelt. Was lernen Schüler im Erdkundeunterricht über Westfalen? Was sind die klassischen, für Westfalen repräsentativen Teilregionen in den Schulbüchern? Welche Themenfelder werden anhand von westfälischen Regionen in den Lehrbüchern behandelt?...

Bildungsdisparitäten in Westfalen – Schulübergänge und Abschlüsse

01.01.2007 Tobias Terpoorten

Die Schulstatistik des Landes Nordrhein-Westfalen ermöglicht es, das Bildungsverhalten in den Gemeinden und Städten Westfalens anschaulich darzustellen. Auswertungen der Übergangszahlen von der Grundschule zu weiterführenden Schulen und der erreichten Abschlüsse verdeutlichen regionale Unterschiede. In den ländlichen Regionen Westfalens spielt nach wie vor die Hauptschule eine wichtige Rolle...

Waldpädagogische Einrichtungen in Westfalen

01.01.2007 Gerhard Naendrup

Die "Waldpädagogik" als "waldbezogene Umweltbildung" hat sich in den letzten Jahren stark und facettenreich weiter entwickelt. Das unterstreichen Erhebungen über die waldpädagogischen Einrichtungen in Nordrhein-Westfalen, zuletzt durch die Schutzgemeinschaft Deutscher Wald NRW im August 2005. Dabei wurden in Westfalen-Lippe 24 Einrichtungen erfasst, die schwerpunktartig waldpädagogische Angebote in ihren Programmen haben...

Elite-Universitäten in Westfalen?

01.01.2007 Detlef Müller-Böling

Man sollte nicht unterschätzen, welche Spitzenleistungen in Forschung und Lehre in Westfalen zuhause sind. Welche Universitäten in Westfalen haben einen besonders guten Ruf? Für welche Fachrichtungen sind westfälische Universitäten bekannt? Welche Universitäten sind die größten in der Region?...

Technische Kulturdenkmäler in Westfalen

01.01.2007 Georg Römhild

Den technik-, industrie- und verkehrsgeschichtlichen Denkmälern als eine spezielle und zugleich breit angelegte und doch immer noch neue Denkmalgattung ist der Zeitimpuls oder "Zeitgeist" gemeinsam, der aus einer "postindustriell" gedachten Sichtweise und aus der Entdeckung eines Sich-Erinnerns an das "Industriezeitalter" in Westfalen in der Hauptsache um 1970 entstand...